据央视新闻报道，传统节日假期临近，美国民众期待家庭团聚。然而，持续40天的联邦政府“停摆”迫使空管人员持续无薪上班，引发大规模“退休潮”。人力短缺加剧航班限流，数以百万计旅客面临出行困难。
当地时间11月10日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”（Truth Social）上发文表示，所有空中交通管制员必须立即返回工作岗位，任何不返回的人都将受到严厉的“处罚”。
特朗普称，对于那些没有在政府“停摆”期间请假的空中交通管制员，他将建议每人发放1万美元的奖金。
罕见！美国单日航班延误过万
美交通部长：情况只会更糟
当地时间11月10日记者获悉，根据最新公开的运行计划，美国联邦航空管理局（FAA）当日报告称17个设施出现人员配备问题。
FAA公告显示，纳什维尔机场起降航班出现新的延误，平均延误时间为30分钟。当地塔台人员短缺，预计美国东部时间当天13时30分恢复正常。此外，拉斯维加斯机场也报告出现平均45分钟的延误。飞往凤凰城的航班平均延误近1小时。负责控制该市进出港航班的终端区管制中心人员短缺，预计美国东部时间当天17时恢复正常。
同一天，美国航空公司运营主管大卫·西摩表示，由于空中交通管制人员短缺，该公司干线和支线航班在上周末遭遇严重短缺，造成近1400架次航班取消，其影响“完全无法接受”。
西摩还表示，由于上周末空中交通管制人员配备不足，航班延误和取消影响了25万名乘客。除FAA要求的运力削减外，航空公司预计“航班取消和延误还将持续”。
另据环球时报，当地时间9日，美国的航空公司单日取消航班数超2700架次，延误航班数超过1万，创下此次政府停摆期间的单日最高中断纪录。
美国交通部长肖恩·达菲9日在接受媒体采访时表示，情况只会变得更糟，“直到这些空中交通管制员拿到工资。”
自10月1日美国联邦政府停摆以来，被迫无薪上班的空中交通管制员请假数量增加，人员短缺加剧了航班延误问题。对此，美国联邦航空局决定分阶段削减空中交通量，航空公司被要求从美国东部时间上周五起将国内航班减少4%。削减幅度计划从本周一开始增至6%，配资股票网周五前达到10%。受此影响，周日，美国境内及进出美国的航班取消量突破2700架次，远超7日的1500架次和8日的约1000架次。
空管人员告急
旅客出行受阻
多年来，美国空管人员持续短缺，多届政府都努力说服达到退休年龄的空管员留任。美国联邦航空局9日早些时候说，多达12座塔台空管人员配备不足。美国交通部长肖恩·达菲说，联邦航空局空管人员缺口为1000人至2000人。
雪上加霜的是，政府“停摆”迫使逾1.3万名空管员和5万名运输安全局工作人员连续40天无薪工作，大批空管员选择退休。达菲说：“‘停摆’前每天约有4名空管员退休，现在这个数字增至每天15人到20人。”
达菲警告说，越来越多空管员日复一日地缺勤，若薪资持续拖欠，“情况势必恶化”，如果政府继续“停摆”，将只有寥寥无几的空管员上班和少数航班起降，数千架次航班将被取消。
得克萨斯州共和党籍联邦参议员特德·克鲁兹援引联邦航空局数据说，联邦政府“停摆”以来，飞行员已提交超过500份关于空管员因疲劳出错的安全报告。
出于安全考虑，联邦航空局要求全美40座主要机场削减航班，削减比例自7日的4%逐步升至14日的10%。达菲早些时候说，如果空管员岗位出现更多缺口，他可能会要求削减20%的航空运力。
大面积的航班延误和停运给即将迎来感恩节假期的美国民众带来极大困扰。感恩节一直是美国民众出行的高峰期，节日当天通常有300万人次通过机场安检。据《纽约时报》9日报道，由于航空公司对即将取消的航班几乎未作提前通知，有出行计划的旅客们表示已在调整未来数周（包括感恩节）的行程安排。他们正研究租车、乘火车等替代方案，甚至考虑居家不出。
与此同时，削减航班量也在感恩节假日购物季前给航空货运带来了压力。美联社报道称，近半数美国空运货物通过客机腹舱运输，削减航班量可能导致商品涨价。美国雪城大学教授彭菲尔德表示，重大航班中断可能推高运输成本，最终将转嫁给消费者。
据美国媒体9日报道，美国国会参议院已就结束联邦政府停摆达成一致。但有媒体表示，目前尚不清楚政府重新开门后旅行中断是否会持续。美国联邦航空局此前表示，需要依据“安全数据”决定是否取消航班量的削减。
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